4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

首要模块：常代替Cummins N、M11、K、KV等类型广西顶博发电机组制造静音打火机。在其中：4914090型是和N、M11类型广西顶博发电机组制造，K19及下面排量的K类型广西顶博发电机组制造打火机；4914091型是和K38及及以上排量的K（KV）类型广西顶博发电机组制造打火机。怠速/公路路执行格局开启；提拱外置访问线速度稍微调一下端口处，可保证转动线速度的外置自動调高、或能默契配合全自动调整器调高；怠速/公路路执行访问线速度差别的设备；收获调高和转动线速度降设备；缓启动时规格设备。

2.工作参数

电机额定功率的工作电流值：24V DC；最好輸出电流大小：2.1A；钻速数据信息灯：正弦交流电数据信息灯，有效性值不降至1.7V；速比调节条件：±600RPM;

3.使用环境

实用平均温度条件：-40～+65℃；相对而言环境湿度不可超过90%；震动问题变快度并不高于100m/S2；的冲击加快和提升度并不达到150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电的相连：1接线头接线头端子为电正极，2接线头接线头端子为电负极。相连线需动用1mm2或更粗的多芯铝线确定电相连。运行器的拼接：3、2号网络端口为运行器拼接端。拼接线图需在使用1mm2或更粗的多芯铝线参与电原拼接。运行器端不界定正负符号极，但绝不与地线、壳体发生故障。电机时速警报的接连：5、10号表层为电机时速警报接连端，5表层为警报搜索端，6表层为共地端。当电机时速警报源被很多环保设备公供的之前，一定要提高共地端一致的。外置调节电势差器的联系：7、8、9绝缘接电源端子排为外置调节电势差器串口号，供大家经由调整表面面板的多圈电势差器非常方便的对电机转速人设值做好调节。电势差器都要使用47KΩ多圈电势差器（配件上的号：3035105），这之中电势差器的2脚（两边串口号）相应的可控硅调压板的8绝缘接电源端子排，有都要状况下可关联200KΩ电容以上升调节相对稳定量分析。不都要外置调节功能表时，8、9绝缘接电源端子排不接电源就可以了。怠速/行驶摸式，更改电电电源电源转换开关的连在一起接：10绝缘接线鼻子为怠速/行驶摸式，电电电源电源转换开关接头，其用形式为依据电电电源电源转换开关或继电气产品电路图设备与7#绝缘接线鼻子连在一起。电电电源电源转换开关或继电气产品电路图设备引路时，可控硅调压器板岗位的于行驶摸式，；电电电源电源转换开关或继电气产品电路图设备接听时，可控硅调压器板岗位的于怠速摸式，。公益性地线：11接插件为预备的公益性地线，普遍不必须 拼接。特别注意一亿不可将蓄动力电池的负极二者拼接，这机会致使掌控器的丢失。

6.调试及使用：

速比比降：设计加载的情形下，汽车发驱力由轻载的情形来到带负载电阻时，速比比减少的的情况。需与增加收益调准电极电阻器匹配调准，让汽车发驱力岗位稳定性。增益控制：用做设备起思想在负载电阻波动时，进程调结量的快与慢。与速比降电位差器相匹配的调结，让起思想工做保持稳定。启动速比：使用制定启动的状态的学习目标速比。怠速：用到设置好怠速情形的对象电机转速。缓点火保持：用作修改加载时候的烟度保持阶段。越大的电势器設置值，相匹配的越大当的烟度保持；但更大的烟度保持阶段很有可能影响打着机加载难度。意见建议将电势器設置于10s处。超过相应的信息由风能发马达批售装置生产厂—广东顶博功率装置制造出有效工厂为各位收集整理探讨，机会对各位有帮到。顶博功率一学员期为移动用户数批售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨风能发马达组的OEM配套方案装置生产厂，除此外售后保修工作质量班次布满我国，还也可以为移动用户数作为技術搭载及入店保修养生保健工作质量，青睐想要鉴别风能发马达组老朋友看厂进入游览融合业务洽谈合作方式，想询问更高相应的方式青睐依然大家关注的网站：www.aoshang-cn.com